Klik op onderstaande link en de actuele puntenstand zal in een nieuw venster geopend worden.

Klik op onderstaande link om de wedstrijduitslag te downloaden.

Sta je op je gemak in Alphen [bij de Tractor Pulling] na een verfrissende regenbui te wachten op de dingen die komen gaan, wordt er aan je gevraagd door een jonge knul of je aan micropulling doet. Waar hij het vandaag heeft, weet ik niet, maar ik denk, omdat het groot op mijn rug stond.
Is die eigen teamkleding toch nog ergens goed voor !
Hij vertelde mij, dat hij samen met zijn opa aan het sleutelen was aan een nieuwe puller en dat ze zeer binnenkort hun puller voor het eerst gingen starten. Als alles goed gaat, willen ze volgend seizoen tijdens het Skuurfeest in Alphen hun maiden run gaan maken. Met de raad op zak om dan maar snel lid te worden van de NMPO, verdween hij weer in de mensenmassa. Terugdenkend aan deze ontmoeting herinnerde ik mij een berichtje op onze NMPO-Facebook-pagina., waarin Leo van den Brandt berichtte, dat hij samen met zijn kleinzoon aan het sleutelen was aan een nieuwe puller, omdat zijn zoon Toine [van Leo dus] tot 1994 lid van de NMPO was geweest en het bij hem [Leo] weer ging borrelen. Zo zie je maar weer, eens besmet voor altijd besmet !! Verdere informatie ontbreekt, alleen dat het een vrije klasse wordt en er een Moki 10 cc tussen de framebalken ligt. Nieuwe leden zijn altijd welkom, zeker met jonge aanwas en nu maar afwachten of ze daadwerkelijk in januari in Alphen aan de start staan !!

De 5e wedstrijd voor het Nederlands Kampioenschap tijdens de Boerendag in Alphen bij de STTA was een prachtig evenement met een super baan en goed publiek!! Foto’s gemaakt door Bram van Eijk!!

Klik op onderstaande link en de actuele puntenstand zal in een nieuw venster geopend worden.

Klik op onderstaande link om de wedstrijduitslag te downloaden.

Op zaterdag 22 juli vond in het Duitse Dülmen een gecombineerd Eurocup- en RCTP-wedstrijd plaats. Daar waren ook 2 NMPO-leden aanwezig om, als gastrijder mee te rijden om zo de Nederlandse eer te verdedigen. Henk Korenromp deed mee in de vrije klasse 4,5 kg en de 5,5 kg. Henk gebruikte deze wedstrijd om andere achterbanden op zijn pullers te kunnen testen. Hij was zeer tevreden na de wedstrijd, dus experiment geslaagd !!
Black Shadow werd 6e in de finale van de vrije klasse 4,5 kg, terwijl Lambada 9e en zijn Blue White Sensation 10e werd in de vrije klasse 5,5 kg.
Maarten Nous nam het in de superstockklasse 3,5 kg en 4,5 kg op tegen Duitsers en reed zich in de finale met beide pullers. In een finale met 4, werd er een mooie 3e plaats behaald met Dust Warrior. Flying ‘ Dust werd 4e. In de 4,5 kg klasse een 7e [Flyin ‘ Dust] en een 8e plaats [Dust Warrior, 2x BB]. Showtime verscheen na zijn verbouwing aan de start in de vrije klasse 4,5 kg om te kunnen testen, waar met moeite de finale werd behaald. Een magere 8e plaats verscheen op het scorebord na de finale. Thuis blijkt weer het frame gescheurd. Maar alles was zeer goed georganiseerd en we hebben veel plezier gehad. Om 11.00 u werd er begonnen met de wedstrijd en 9 klassen later was het 19.15 u. Om 20.15 u het buffet genuttigd om met een volle buik rond 21.00 u door iedereen uitgezwaaid te worden, want de beide Nederlanders gingen weer terug naar huis !! Kortom prima dag gehad !!

Uit betrouwbare bronnen hebben we vernomen, dat een team in de Truckklasse, serieus informatie aan het inwinnen is om een nieuwe puller bij te bouwen. Het zou dan gaan over een nieuwe superstock. Het ontwikkelingsproces is nog in een pril stadium, dus het kan nog alle kanten op, maar naar de superstockklasse gaat wel hun voorkeur uit. Zou een mooie ontwikkeling zijn, dus dit houden wij nauwlettend in de gaten. We wachten geduldig af !!

Als je aanwezig bent, als gastrijder op een RCTP-wedstrijd kun je soms verrassende dingen tegenkomen. Nadat ik mijn pullers gekeurd had, was er even tijd om de benen te gaan strekken en wat zagen wij toen in de rij staan om ook te gaan keuren ? Een oude bekende puller, die even in Tilburg heeft vertoefd, maar nu schijnbaar verkocht is naar Duitsland, want degene die hem in zijn handen had, was niet de bij ons bekende eigenaar. In een leuk gesprek verklaarde de nieuwe eigenaar, dat hij beiden pullers voor weinig geld [en dat klopt !] heeft overgenomen en in Dülmen met 1 puller zijn maiden run zou maken. De bij ons bekende Eagle’s Eye van Marien Markus [later Rob Werkhoven, nooit mee gereden] is nu omgedoopt tot Nightmare en in bezit van Christoph Booms [als mijn informatie klopt]. Hij heeft een paar jaar geleden ook de beide benzine-pullers van Dennis Veluwenkamp [Top Lenzen en Hella Lambada]. De oude Maximum Torque van Pieter-Jan Minderhoud zat ook in de deal, maar was niet aanwezig in Dülmen. Christoph kreeg wel de instructie mee van diverse Duitse ervaren deelnemers om met zijn vingers overal vanaf te blijven en maar gewoon te gaan rijden. Alle begin is moeilijk, want de Nightmare maakte weinig meters, maar gelukkig, dat de pullers niet op de kast zijn beland. Alleen jammer, dat ze niet voor Nederland behouden zijn !!

Om toch te kunnen rijden met de vertrouwde achterbanden en het nieuwe gloeisysteem in de vrije klasse 4,5 kg moest er gewicht [zo’n 70 gram] af en dat is ruimschoots gelukt. De achterzijde van de puller is geheel gewijzigd, ook een nieuwe framebalk is geplaatst en de constructie tussen beide motoren is helemaal opnieuw geconstrueerd. Voor meer informatie/uitleg en foto’s van deze verbouwing zijn te vinden op de facebookpagina van het Showtime-team [klik op de link].