Het Lucky Luke Micro Truckpullingteam heeft vandaag een foto vrijgegeven van hun nieuwe superstock. En het is een plaatje geworden en natuurlijk willen wij jullie dit niet onthouden. Kijk op hun facebookpagina [Lucky Luke Micro Truckpullingteam] voor het verhaal van het ontstaan van deze nieuwe superstock.

Sinds 2019 bestormt deze witte Ford van Jelmer Lohuis de NMPO-wedstrijdbanen. Hele grote uitslagen werden er niet behaald, maar de nodige data is gedurende die tijd wel verzameld en wordt nu verwerkt tot een nieuwe sterkere versie, voorzien van de nieuwste Jelmer-techniek, zodat de weg naar boven is ingezet.
De gehele superstock wordt nieuw opgebouwd en onder de verbrede motorkap komt een 13.22 cc CMB .08 HR 2-takt, die als alles eruit gepeuterd wordt bij 27.000 omw./min. zo’n 5 PK gaat leveren. De achterbanden worden rondgeslingerd met 100 km/u, zodat deze puller zich kan gaan meten met de anderen en zeker kans heeft op het podium.
Wanneer deze puller zijn debuut gaat maken is nog niet bekend, maar we vermoeden in Kamperveen in de 3,5 kg superstockklasse.

Dylan Klein Braskamp was al een tijdje op zoek naar een speciale motor voor zijn nieuwe Vespa’s Fear. De vorige was voorzien van een Zenoah bezinemotor, maar Dylan wilde iets anders dan de rest en nu schijnt hij iets interessants gevonden te hebben !
De specificaties doen je duizelen, want zijn oog is gevallen op een DLE 130 Boxermotor. Dit geheel weegt al ruim 3 kg, maar dat weerhoudt Dylan niet om te proberen om dit in de vrije klasse 4,5 kg te krijgen. Ook in de 5,5 kg wordt er aangehaakt, dus deze klasse is ook een weer een potentieel podium kandidaat rijker.
De motor is 130 cc [alsof je een emmer leeggooit !] groot en bij 8.500 toeren per minuut schijnt er een duizelwekkende 13 PK uit te komen ! Hopelijk lukt het Dylan om al dit vermogen goed over te brengen naar de achterbanden. Die gaan zoals het er nu naar uitziet met zo’n 120 a 140 km/u ronddraaien. Wanneer deze combinatie op de wedstrijdbaan verschijnt is niet duidelijk, maar mocht er meer bekend zijn, dan zal dit hier verschijnen.

Een paar dagen geleden berichtte we op deze site van een nieuwe superstock, die dit seizoen gloednieuw op de NMPO-wedstrijdbanen gaat verschijnen. Inmiddels zijn de details bekend en die willen wij jullie niet onthouden, want het wordt een puller, die gelijk met de top mee kan. Hopelijk kan de eigenaar dit geweld goed beteugelen, want de details liegen er niet om !
De superstockklasse krijgt in de 3,5 kg en de 4,5 kg een Case, rijdend met startnummer 49, erbij. Onder de motorkap komt een 15 cc 2-takt van het merk CMB [type 91 VAC] met een indrukwekkend toerental van 25.000 omwentelingen per minuut. Als al het vermogen eruit komt, wat voorgeschreven is, dan is dit 6,8 PK !! Een vario-koppeling zorgt ervoor, dat deze bult aan vermogen goed naar de Kyosho banden wordt overgebracht.
Met deze krachtpatser heeft de superstockklasse er een serieuze kanshebber voor het podium en de titel erbij. Dit komt de klasse alleen maar ten goede, want meer strijd, betekent meer spektakel !
Maar wie bestuurt deze geweldenaar ? Na enige ervaring opgedaan te hebben in de truckklasse en hierin afgelopen seizoen een 2e plaats behaald te hebben, had Maarten van Eijk wel zin in een nieuwe uitdaging. De componenten waren er al in het team [gepland als nieuwe puller van Arie Hovestad] en daar wordt nu een waar kanon van gemaakt. De puller is momenteel al zover, dat er aan het uiterlijk wordt gewerkt en de ideeën daarvoor liggen al bij stickermaker. Mochten er foto’s zijn van het eindresultaat, dan zullen deze hier bekend gemaakt worden.
Het debuut van Wild Horse staat gepland op zaterdag 22 april in Kamperveen.

Een topper keert terug op de NMPO-wedstrijdbanen !
Vroeger onder de vleugels van het Markus-familie team, maar deze puller heeft zijn vleugels uitgeslagen en is uitgevlogen, want na een goed gesprek is deze puller geland in Lopik. Pieter Jan Minderhoud voegt een 4e puller toe, want je kunt beter een hele dag bezig zijn met je pullers, dan een hele dag toekijken, aldus de trotse nieuwe eigenaar. Wordt het nog spannender in de vrije klasse 4,5 kg, want daar gaat deze puller zijn meters trekken. De NMPO is hier heel blij mee, want pullers horen op de wedstrijdbanen en niet bij iemand op de kast ! In Kamperveen zal deze puller zijn eerste meters gaan maken.

Voor het seizoen 2023 hebben zich 2 nieuwe sponsoren zich aan de NMPO verbonden !
We heten onze nieuwe sponsoren welkom ! Bezoek hun website !
– Wellness service gelderland / www.wsgelderland.nl
– Seeleman & Hoogendoorn / www.seehoo.nl
Bedankt voor de sponsoring !
Ook sponsor worden ? kijk op onze website www.micropulling.nl

Uit zeer betrouwbare bronnen hebben we vernomen, dat er achter de schermen wordt gebouwd aan een nieuwe superstock bij een team, wat al deelneemt in onze jongste klasse. Eigenlijk zou deze puller onder de naam: No Guts No Glory in de handen van Arie Hovestad op de baan verschijnen, maar dat is er nooit van gekomen, omdat Arie zijn stuur aan de wilgen heeft gehangen. Maar nu gaat het in de handen van de nieuwe eigenaar toch gebeuren. Wanneer weten we niet, want de puller staat nog niet officieel geregistreerd. Daarom weten we ook de naam van deze puller nog niet, maar de eigenaar wil er dit seizoen al wel ervaring mee op gaan doen, dus binnenkort zullen de details door de nieuwe eigenaar wel bekend gemaakt worden. Dus hou Facebook in de gaten !!

Hieronder staat de lijst van alle pullers, die voor het seizoen 2023 staan ingeschreven. Het belooft per klasse weer een spannende strijd te worden !
Updates worden zo snel als mogelijk verwerkt !
Dikgedrukte rode pullers zijn nieuw in 2023 !