Nieuws 2009
|
Weer mogen we een nieuw lid begroeten!! De vader van Arie, Christiaan Hovestad. Wij wensen jou heel veel plezier en gezelligheid bij de NMPO!
|
|
Volgas festival.
Met vriendelijke groeten: Harry Vink
|
|
Nieuw Lid. Dylen klein Braskamp is ook lid geworden van de NMPO! Dylen is het neefje van Herman Meijer en is bezeten van micropullling. Dylen: heel veel plezier bij de NMPO!!! |
|
Nieuw Lid. Dirk van den Bosch, van harte welkom bij de NMPO! Wij hopen dat je veel plezier zult beleven van de techniek en de gezelligheid.
|
|
Nieuw Lid. Johannes, van harte welkom bij de NMPO! Wij hopen dat je veel plezier zult beleven van de techniek en de gezelligheid. voorstellen: Ik ben Johannes van der Veen ben 40 jaar, en wil in 2010 beginnen
om mee te rijden. MVG. Johannes
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
Nieuw Lid. Anne Jan, van harte welkom bij de NMPO! Wij hopen dat je veel plezier zult beleven van de techniek en de gezelligheid. Even voorstellen: Ik (Anne Jan Visser) ben 26, vrijgezel, woon in Rhenen en werk na
mijn opleiding aan MTS- en HTS-Autotechniek als test engineer bij
Groeneveld Transport Effiency in Gorinchem. Het begon allemaal toen ik
een jaar of 7 oud was met een bezoek aan de trekkertrek in de buurt en
is uitgegroeid tot het regelmatig bezoeken van tractorpulling en soms
ook micropulling wedstrijden. De techniek in de sport boeit mij enorm.
Ik hoop regelmatig wedstrijden te bezoeken en misschien op termijn zelf
een (micro)puller to bouwen. (de plannen zijn er wel, alleen nu de
uitvoering nog...) |
|
Beste Micropullers, Laurens en Ik zijn van plan om een micropuller te bouwen. Dit word een superstock. Voorzien van een 26cc MVVS 2-tact motor. De motor word opgegeven voor 3,8 pk zonder Nitro. Het model word een Case IH Magnum285. We hebben ook al een website in de lucht, die website is http://www.micropopeye.nl/Wimpyswebsite.htm Dus blijf deze site vooral volgen voor het laatste nieuws over de nieuwe superstock Wimpy. Ps. Wil degene die een website heeft mijn banner toevoegen aan links. Met vriendelijke groet, Arie Hovestad
|
|
MOTOREN VERKOCHT ?? HOE NU VERDER ?? Dat micropullers rare dingen zijn weten we, maar dit ?? Uit zeer betrouwbare bronnen hebben we vernomen, dat de motoren van zowel Dust Warrior als Showtime verkocht zijn !! Eentje gaat naar Thailand [??], de andere twee gaan naar Duitsland, alwaar 2 teams nu kunnen instappen in de micropullingsport. Maar hoe nu verder, stoppen misschien ?? Er schijnen al verdachte pakketjes vanuit Amerika gesignaleerd te zijn en die zijn niet klein van omvang !! Afwachten dan maar ?? Ook zijn er al foto’s gezien van de nieuwe motorkap en spatborden van Flyin ‘ Dust. Het wordt weer een streling voor het oog, als alles meezit, is de onthulling in Kamperveen op 25 april, zoniet zeker de 2e NMPO-wedstrijd !! Voor de rest is het vrij rustig in Brabant !! |
|
Hallo mensen hier weer een keer nieuws
uit Lochem.
Ik ben bezig met een nieuwe truck voor de truckklasse met een schaal van 1:16 en heb speciaal deze schaal gebruikt omdat ik het mooier vind met de verhouding van de sleepwagen. Er zit een motor in van 7.5 cc en er moet zoonbeetje 2.8 pk uit komen.
Tot zo ver nieuws over de truck.
En over de Hurricane ook nog nieuws
want er komt een nieuw frame onder en de moter proberen we er ook
nog lager in te maken en de kap word ook een nieuwe voor gemaakt zo
dat we nog meer gewicht aan de voorkant kunnen hangen zodat we geen
rare sprongen meer kunnen maken .
De achteras word ook nog aangepast
zodat de steekassen niet meer kunnen breken.
groeten Jeroen Oltvoort
|
|
Nieuws van het Limburgse Custom Made Scale Products. We zijn er in geslaagd om een aluminium velg te maken die slechts 36 gram weegt. En dat terwijl een kunstof velg al snel 50 gram weegt. De velg zal eerst uitbundig getest worden alvorens hij ook te koop zal worden aangeboden. Wat zal deze techniek brengen voor de toekomstige achterassen? Wij houden een complete achteras max 10 Pk met een gewicht rond de 200 gram niet voor onmogelijk. De hieronder getoonde behuizing weegt slechts 50 gram.
Succes met de bouwwerken. Tot snel. Team CMSP.
|
|
MicroPopeye is klaar voor het seizoen
2009.
De puller is helemaal in een nieuw fris kleurtje gestoken, uiteraard in de kleuren van de grote Popeye. Het MicroPopeye team wil proberen in Ahoy een paar mooie demo runs neer te zetten. Ook Olijfje zal nog uit elkaar gehaald worden. Er zal een nieuwe koppeling in komen, en de aandrijfassen zijn ook aan vervanging toe. Het is de bedoeling dat de startkist en vervoerskist ook in de nieuwe kleur komen, maar of dat in Ahoy al klaar is weten we nog niet.
Kijk voor meer foto's op
www.micropopeye.nl
Groeten MicroPopeye team.
|
|
Nieuws van het anaconda team over Bad
Attitude en Bliksem Mcqueen.
Op de voorheen Bad Attitude komt een nieuwe kap die in onze ogen het meest lijkt op Bliksem Mcqueen uit de animatie film "cars". Het is de bedoeling dat ons zoontje ook de arena gaat betreden. De vooras moest wel verplaats worden en we hebben de echte "cars" voor wielen kunnen vinden en gemonteerd. Verder gaan we een nieuwe zuiger en bus monteren van een 11cc CMB!!, en omdat we dezelfde slag behouden komen we uit op 9.5 cc. De uitlaat hebben we ook vernieuwd deze is speciaal berekent en vervaardigd door PS-tuning uit Tricht. We hebben hiermee proef gedraaid en het lijkt goed te gaan functioneren.
Er komt een splinter nieuwe Bad Attitude, Als body heb ik gekozen een 50' Chevy body. Dit omdat ik dan de uitlaten goed kwijt kan en omdat ik oudere modellen mooi vind. Deze kap kap is rechtstreeks overgekomen uit de USA, gespoten en wel. Speciaal aan deze puller word dat de achter velgen het zelfde uiterlijk hebben als de voor velgen. Dan de motor..... het word geen CMB... maar een 2cylinder 2-takt boxer!! Deze is niet te koop in de winkel maar word uit twee motoren samengesteld door een erkent bedrijf. Het geschatte vermogen ligt op ongeveer 6pk bij een toerental van 35000/min. We gaan een extreem lichte achteras monteren die afkomstig is uit een schaalmodel vrachtwagen. Wel hebben we het diff zelf gemaakt omdat deze uit kunststof vervaardigt was.
|
