|
|
||||
|
28-1-2012 De
eerste foto's van de vernieuwde Frema's Toy
Even wat foto’s van de vernieuwde Frema’s Toy.
De motoren hebben nieuwe
uitlaten gekregen, want de oude waren zo slecht ..
Ook is de afscherming
vernieuwd.
De Frema,s Toy, zal dit
jaar voor het eerst gaan rijden met de prise as rem ..
Motoren zijn gewijzigd,
dus hopen maar op een goede klassering.
Mvg,
Martin.
|
||||
|
23-12-2011 De
NMPO wenst iedereen goede kerstdagen en een heel gezond en sportief
2012!
|
||||
|
23-12-2011 Nieuwe sleepwagen
De bouw van de nieuwe sleepwagen is begonnen! Samen met Frank Gijsen, Marien Markus en Anne Jan Visser is er al veel gebrainstormd over hoe het moet. Zo zijn er al veel ideeën boven tafel gekomen, en zijn de eerste onderdelen in de maak, en zijn er ook al onderdelen binnen. Wanneer de nieuwe sleepwagen (die voor de 4.5 en 5.5kg gemaakt wordt) de baan zal betreden is nog erg onzeker. Er is besloten door het bestuur dat de sleepwagen gebouwd gaat worden onderleiding van Laurens Verwoerd. Hij zal aan diversen personen binnen de vereniging vragen om verschillende onderdelen te maken, zodat het werk verdeeld wordt. Er zijn namelijk verschillende personen binnen de vereniging die thuis of op hun werk mooie dingen kunnen maken. Ook blijven de kosten zo lager is de bedoeling. Maar Laurens heeft wel aangegeven dat zijn eigen pullers wel altijd voorrang zullen hebben op de bouw van de nieuwe wagen.
|
||||
|
23-12-2011 MVVS power!
Tijdens het 20 jarig jubileum in Neede was Cyril Wichers al aanwezig met zijn in aanbouw zijnde MVVS creatie. hij vertelde toen dat het vanwege zijn werkzaamheden nog wel lang kon duren voordat deze puller verder afgebouwd zou worden. Maar onlangs kwam ik de volgende foto's tegen op internet. Cyril werkt dus wel aan zijn project. We zijn zeer benieuwd wat deze 12/ 14pk puller op de baan kan laten zien. Het gewicht is nog wel een probleem, maar wij zijn zeer benieuwd naar de eerste proefrun.
|
||||
|
4-12-2011 Demonstratie
in Utrecht Jaarbeurs op 17 december gaat niet door!!!
|
||||
|
4-12-2011 Website
MicroPopeye weer up to date!
|
||||
|
2-11-2011 Uitslagen van de Finall
Pull
De uitslagen van de Finall Pull 2011 in Duitsland zijn bekent. Klik hier!
|
||||
|
4-9-2011 Sleepwagen revisie
De sleepwagen vertoonde na de wedstrijd Alphen toch wel een paar min puntjes. Er zat nog al wat ruimte in de aandrijving van de bak. De hele aandrijving is nu uit elkaar geweest en en voor zien van nieuwe spiebanen en spietjes. Alles lijkt nu weer strak en dat zal in Achterveld getest worden.
|
||||
|
4-9-2011 Verhuisbericht Jeroen Oltvoort
Het bericht zegt genoeg, maar wij willen als bestuur jullie heel veel geluk wensen met deze grote stap!
|
||||
|
Nu
wel definitief einde seizoen Dust Warrior !! Soms moet je beslissingen nemen, tegen je gevoel in !! Maar om verdere schades te voorkomen en om de zaken eens goed aan te pakken, zit het micropullingseizoen 2011 er voor Dust Warrior op !! Het heeft geen zin om schades te blijven repareren, terwijl de puller niet naar behoren functioneert. Zoals de puller nu is, werkt het niet !! De komende winterperiode gaan we dit probleem aanpakken. De plannen zijn aanwezig en ook al wat onderdelen. Hopelijk
kunnen we aan het begin van volgend seizoen zien of alle denkwerk niet
voor niets geweest is !!
|
||||
|
17-7-2011
Frema’s Toy weer terug op de baan.
Het heeft even geduurd, maar het is toch eindelijk weer zover, Frema’s Toy is weer terug. De puller rijd nog wel buiten mededinging, maar als het goed is, gaat hier in Gelselaar verandering in komen.
Maar wat was er nu precies aan de hand met de Frema’s Toy: De 40rs motoren waren niet slecht en ze leverden genoeg vermogen maar er was wat anders, namelijk de hitte. Na uitlezen van de dataloggers werd duidelijk dat de motoren snel stuk zouden gaan want er werd meerdere keren temperaturen van meer dan 950 graden celcius gemeten en dat is nu eenmaal te veel. En waar ik bang voor was gebeurde in de winter ook, vlak na het in elkaar zetten en proefdraaien ging het mis, allebei de motoren liepen vast op hoog toeren . De turbinewielen waren zo warm geworden dat ze uitgerekt waren en de straal tunnel raakten . Einde verhaal dus en eigenlijk waren de motoren een slagje te groot voor de lichte klasse. Na veel overlegd te hebben met Joe Wong uit China en mede turbine bouwers heb ik besloten om een punt achter de 40rs motoren te zetten en 4x JJ junior turbines naar Nederland te halen. Grote vraag was echter of ze wel genoeg vermogen zouden leveren. Via een kennis werden nieuwe freepowers gemaakt, en de eerste tests waren dan ook niet verkeerd, en veel belovend. Het grootste voordeel is het gewicht want de puller weegt nu zonder verplaatsbaar gewicht maar 2880 gram meer. In Friesland haakte de Frema’s Toy voor de eerste keer aan maar helaas ging de puller snel links de baan uit,met compressor schade tot gevolg. De motoren zijn vervangen door andere frisse motoren en de puller staat klaar voor Gelselaar De JJ Junior motoren zijn het zelfde als die later op de Whispering Giant gaan komen, dus kan ik alvast testen en kijken wat ze doen. Het mooie is dat de afmetingen van de JJ juniors precies het zelfde zijn als de Isotov tv 3. Hij zou dus als twee druppels water nagebouwd kunnen worden. De bouw zal starten in de komende winter. Ik heb na de wedstrijd in Oudenhoorn de opstelling voor de Whispering Giant nagemaakt en het resultaat mag er zijn toch?
Voorlopig blijft de Frema’s Toy gewoon rijden tot de tandwielbakken en frame van de Giant klaar zijn. Mvg, Martin.
|
||||
|
2-7-2011 Einde
seizoen voor Dust Warrior!! Omdat deze schade niet snel te maken is en we toch Dust Warrior onder handen wilden nemen, betekent dit einde seizoen voor Dust Warrior !! Wel
zullen we nog aantreden met Flyin ‘ Dust, terwijl we achter de
schermen de zaken goed aan gaan pakken om volgend seizoen er weer bij te
zijn !!
|
||||
|
2-7-2011 Laatste
nieuws.
Het 20 jarig bestaan heeft bij heel wat mensen wat los gemaakt. Hier onder worden een paar puntjes van de sluier opgelicht wat er nog staat te gebeuren. Een webmaster hoort wel eens wat! Vandaag is bekent geworden dat het Kypmansje van Jan Brokkelkamp weer op de banen gaat verschijnen. Niet gereden door Jan, maar Remy Vreemann zal de knuppels hanteren! Ook Wander Vreemann gaat een nieuwe puller bouwen, zie foto hier onder. De Twin Fire van Anne Jan Visser schiet lekker op, en hoopt in Gelselaar aan te haken. Nog niet af zoals de bedoeling is, maar de rest gebeurd later. Er kan dan wel ervaring mee worden opgebouwd, wat van de winter met de afbouw mee genomen kan worden. De lak van de Ozzi Power is nog maar net droog of de heren achter deze puller hebben al weer grote plannen. Er zijn twee 4.5cc motoren aangeschaft van 4.5pk per stuk. Deze puller zal gebouwd worden voor de 4.5 kg vrije klasse. De Judge van Remy Vreemann heeft na Neede al weer een nieuw frame gekregen, de bedoeling hier van is dat de puller soepeler is en meer meters gaat maken.
|
||||
|
26-6-2011 Laatste
nieuws.
Spreekt voor zich!
|
||||
|
9-6-2011 Laatste
nieuws.
Er is door het team donder en geweld een nieuw You Tube kanaal geopend voor diversen filmpjes van de verreden wedstrijden van 2011. Veel kijk plezier. Ook meer foto's van het 20 jarig jubileum te vinden op: JubileumNMPO-authkey=Gv1sRgCLfr-ty0jZnUvAE#
|
||||
|
8-5-2011 Laatste
nieuws.
In de USA hebben de Nederlanders toch we wat laten zien. Blijkt uit het artikel wat pas is verschenen in een modelbouwblad. Klik op de bladzijde voor een vergroten versie.
|
||||
|
23-4-2011 Laatste
nieuws.
Daan, het neefje van Erik Roerdink heeft een spreekbeurt gehouden over micropulling. dat is altijd een goede zaak om onze sport te promoten onder de jeugd! Goed gedaan Daan, en ik hoop dat je in Kamperveen erg genoten hebt. Hier onder de link.
|
||||
|
19-4-2011 Laatste
nieuws.
Bij deze de youtube link naar de puller van Mark Hartings uit de USA met supercharger en turbo. De puller wordt hier gestart en er wordt een pull gereden. Zelfs hoor je de turbo nalopen als de motor langzamer gaat draaien.
|
||||
|
19-4-2011 Laatste
nieuws.
Hierbij en berichtje van team donder een geweld
Het seizoen 2011 staat
weer voor de deur.
Op de afbeelding staat The
Scorpion die staat er helemaal klaar voor en de motor word deze week
in gelopen.
De Cool Running krijgt
nieuwe spatborden want de andere hebben de wedstrijd in USA niet
overleeft.
Bij de The Rebel heeft
de achteras een grondige opknap beurt gehad want daar stond het
een en ander niet meer in lijn.
The Cowboy komt in de loop
van het seizoen ook weer terug maar daar wordt nog hard aan gewerkt.
Dus er is weer genoeg
gebeurt voor het nieuwe seizoen.
Groeten Team donder en
geweld
|
||||
|
15-4-2011 Laatste
nieuws.
Dit is de Ozzi Power van Jan Overheem en Rinus Roks. 2x een 3,5cc twee tact motor zullen de pk's verzorgen in de 3.5 kg vrije klasse. De overbrenging en achteras zijn door de heren zelf gemaakt, en ziet er prachtig uit. Het wachten is nog op de spatborden die voorzien worden van een speciaal spuitwerk. We kunnen niet wachten voor de puller aan zal haken.
|
||||
|
10-4-2011 Laatste
nieuws.
The Italian Job is voorzien van een mooi fris kleurtje!
|
||||
|
10-4-2011 Laatste
nieuws.
De sleepwagen is weer klaar voor het seizoen 2011. Wim Markus heeft de hele wagen grondig onderhanden genomen en diversen onderdelen vernieuwd en/ of aangepast. Henk korenromp heeft voor de nieuwe laklaag gezorgd, en zo staat de wagen er weer lekker fris en fruitig en hopelijk met veel wilskracht klaar voor! Mannen bedankt voor jullie inzet!!!
|
||||
|
3-4-2011 Laatste
nieuws.
De bak van de sleepwagen is voorzien van nieuwe bestickerring en blanke lak.
|
||||
|
6-3-2011 Laatste
nieuws.
Onze
vriend Mark Hartings uit de USA heeft niet alleen een turbo op zijn
trekker gebouwd maar ook maar gelijk een supercharger. De motor heeft
nog niet gelopen, Mark heeft ons verteld dat zo snel als de baan
opgedroogd is de eerste proefruns gemaakt gaan worden. Hij zal dan
spoedig een video toesturen. Nou alleen al om te zien, mijn
complimenten. Nu maar hopen dat het ook allemaal werkt. Frank
|
||||
|
18-1-2011 Laatste
nieuws.
In Duitsland wordt hard gebouwd aan The Judge! Klik hier voor foto's.
|
||||
|
12-1-2011 Laatste nieuws. Micropulling in Italië is ook begonnen. Ook een filmpje http://www.youtube.com/watch?v=0A6Op9bSNm
|
||||
|
11-1-2011 Laatste nieuws. Ik heb een leuk fotootje, van een zelfbouw turbo. Op het moment is alleen het uitlaatgedeelte klaar, de rest komt nog. De turbo heeft gelopen, wel nog alleen op perslucht. De motor waar de turbo aan zit is ook zelf gebouwd. Hij komt van een van de mensen die wij in Amerika bezocht hebben. Mark Hartings. Het is een super bouwer.
|
||||
|
3-12-2010 Laatste
nieuws. Hallo Ik ben al druk bezig
geweest de laatste tijd met het lichter maken van mijn micropuller, dus
hier wat foto's van de vorderingen.
|
||||
|
21-11-2010 Laatste
nieuws.
In Zeeland word niet stil gezeten!! De 4 motoren zijn klaar,
twee gekocht en twee zelf gebouwd, om de kosten enig sinds een beetje te
drukken.
|
||||
|
13-11-2010 Laatste nieuws. Op
dinsdag 2 november jongstleden is het Micropullingteam Showtime
uitgebreid met een wolk van een Geboren in het Maxima Medisch Centrum in Veldhoven om 11.11 u, 2890 gr. zwaar en 48 centimeter lang. We noemen haar Mirte Janique Nous, roepnaam : Mirte. Misschien dat zij ooit in de toekomst 1 van onze 3 pullers gaat besturen, zowel vader als moeder hebben de NMPO-banen bestormt, dus het kan in haar genen zitten !! De concurrentie is al gewaarschuwd !!
Van uit de vereniging willen wij de ouders van harte geluk wensen met deze prachtige aanwinst! We hopen pa en ma en Mirte zo snel mogelijk weer op of langs de baan te zien. Want zeker Oukje hebben we al veel te lang gemist! Geniet er maar goed van!
|
||||
|
||||
|
26-10-2010 Laatste
nieuws.
Hier een paar stukjes uit de krant van de kersverse kampioen in de 3.5 kg vrije klasse.
Klik op de stukjes voor een vergrote versie.
|
||||
|
10-10-2010 Laatste
nieuws.
Heat wereldkampioen micropulling!! In een zinderende finale heeft Martin Stouten met de Heat de wereld titel micropulling binnen gehaald! Tijdens de wereldkampioenschappen in Amerika, in de Insae klasse van 15 pond ( 6.8 kg ) bleek de Heat de beste papieren in huis te hebben! Martin van harte gefeliciteerd!! We zijn trots op je!! Hier diversen filmpjes van het Wereldkampioenschap. http://www.youtube.com/watch?v=fmUKwKrjtA0 http://www.youtube.com/user/nrctpaXpres?feature=mhum#p/a/u/0/neO4XDiNL http://pullingworld.blogspot.com/2010/10/rc-tractor-pulling-turbine-tractor.html Ook nog een paar foto's: http://www.rcmt.biz/bd/showthread.php?16993-NR-CTPA-World-Championships/page4 Uitslagen wereldkampioenschap.
|
||||
|
7-10-2010 Laatste
nieuws.
In de streekkrant rond Het Gelderse Lochem stond onderstaande artikel, over misschien een aanstaande wereldkampioen uit Nederland?? http://www.destentor.nl/regio/lochem/7382352/Gerco-wereldkampioen-Eerst-zien-dan-geloven.ece
|
||||
|
27-9-2010 Laatste
nieuws.
Bij deze willen wij als bestuur alle kampioenen van harte feliciteren met hun behaalde kampioenschap! Voor de ene is het al niets bijzonders meer, maar voor anderen hebben er soms al heeel lang naar uitgekeken. Maar ook alle anderen deelnemers bedankt voor jullie inzet afgelopen jaar. Ook al is het misschien anders gelopen als je gehoopt/ of gewild zou hebben. Je moet maar zo denken, we maken de show met z'n allen! En geen winnaar zonder verliezer! Het was een prachtig seizoen met spannende wedstrijden en daar was afgelopen zaterdag in Nieuwe Horne er wel 1 van. In verschillende klasse was het zo spannend en lagen de puntenverschillen zo dicht bij elkaar, dat het kon gebeuren dat er een verkeerde persoon op het podium verscheen. Ook al was die plaats achter af dan niet voor hem, de kussen waren binnen!! Het verslag moet nog gemaakt worden, maar de webmaster is er mee bezig. Laurens
|
||||
|
29-8-2010 Laatste
nieuws.
We hebben al eens eerder een foto van deze puller Amerikaanse puller hier geplaatst. Maar nu is hij bijna klaar. Als de bouwer van deze puller hem klaar krijgt zullen de leden die naar Amerika het wereldkampioenschap gaan rijden ook de strijd moeten aangaan tegen deze Saito powered puller. ( Bekende spatborden zitten er op ) |
||||
|
26-8-2010 Laatste
nieuws.
Wedstrijd Tonden afgelast!!
|
||||
|
4-8-2010 Laatste
nieuws.
Afgelopen dagen verschenen
er twee krantenartikelen in de regio krant van Gelselaar. Maandag een
over het Vol Gas Festival, met een stuk over micropulling. Daarin
heeft de verslaggever met Marien gesproken.
Vandaag een interview met
Gerco in de krant omdat hij kampioen is. http://www.tctubantia.nl/regio/achterhoek/7070354/Ik-wil-lekker-raggen-en-lawaai-maken.ece
|
||||
|
1-8-2010 Laatste
nieuws.
Gelselaar is de woonplaats van de gebr. Vink. Daar zijn ze geboren......... en getogen en rottigheid uitgehaald. En wonen daar nog steeds, maar nu met vrouwen en kinderen. Omdat het een heel stil gehuchtje is, dachten de gebroeders om iets te organiseren om de stilte te doorbreken. Juist het volgas festival! Dat zoiets veel tijd kost hoeft geen uitleg. En toen wij op zaterdagochtend daar aankwamen, knipperden wij wel even met onze ogen. Er was wel heeeel veeeel werk verricht hier. Alles was tot in de puntjes geregeld en zelfs de controle die officieel langs komt bij een evenement kon niets vinden. Er was van alles te doen voor jong en oud. Het toppunt was toch wel dat er lekker veel publiek kwam kijken! Dat is altijd een kroon op je werk. En ook de drie overwinningen op je eigen wedstrijd geven veel vreugde. En dat kwam niet omdat de concurrentie het er bij liet zitten. Ook de podium plaats voor Roy Vink junior was er een op het juiste moment! Kortom het was een prachtige dag met een bijna indoor baan en lekker publiek. Wij doen dit niet gauw zoiets op de site zetten, maar ik vind dat de organisatie dit dik verdient heeft!! Een dikke pluim vanaf deze kant van de computer! En wilt u weten wat u gemist heeft? Kom dan volgend jaar kijken, want de organisatie heeft een vergunning gekregen voor vijf jaar. Laurens Wist u dat??? Het geheel goed verlopen
is
Veel materiaal om het festival te
laten slagen kwam van sponsor Hoftijzer Lochem, ook sponsor van de
NMPO.
Aukje zichtbaar voor 2 eet.
Wander Vreeman nu met Mr Dynamite
rijd. De motor van Maarten Nous komt.
Remi Vreeman een eigen puller met
een Novorossi 10 cc motoren heeft gemaakt.
Remi een echte coureur is, op zijn
eerste deelname bij micropulling zijn auto tegen een dranghek
parkeerde.
Wij graag Wander en Remi als actieve leden bij de club willen hebben.
De appels dus echt niet ver van de
boom gevallen zijn.
Paul
|
||||
|
21-7-2010 Laatste
nieuws.
|
||||
|
28-6-2010 Laatste
nieuws.
Showtime
voorlopig NIET op de NMPO-wedstrijdbanen! |
||||
|
24-6-2010 Laatste
nieuws.
Afgelopen dinsdag op Arie zijn verjaardag, werd het MicroPopeye team door Hovestad Specialiteiten in nieuwe team kleding gestoken. Nu Arie ook gaat rijden zaterdag in Oudehoorn met Wimpy, is gepaste kleding natuurlijk wel op zijn plaats. Daarom had Hovestad specialiteiten voor een verassing gezorgd wat natuurlijk zeer welkom is! Op Donderdagavond werden er foto's gemaakt in en voor de winkel. Bij deze willen wij als team onze dank uit spreken voor deze mooie bijdragen, zodat wij er voorlopig weer netjes bij zullen lopen! |
||||
|
|
||||
|
8-6-2010 Frema's Toy
Martin heeft zijn puller de Frema's Toy toch klaar gekregen, en gaat aanstaande zaterdag in Duitsland proberen om een paar mooie runs neer te zetten. Wat een verfje al niet kan doen!!
|
||||
|
8-6-2010 Nieuw lid en verhuizing.
Mike van Boxtel ( juist de neef van ) is lid geworden van de NMPO. Mike is op 10-06-1986 geboren in Zeeland in Brabant. Mike is druk bezig om een puller te bouwen, en hoopt in Oudehoorn op de baan te staan. Mike is natuurlijk geen onbekende want hij heeft al diversen uren langs de baan staan kijken naar de verrichtingen van zijn oom. Welkom en Wij hopen dat je het binnen de NMPO heel gezellig hebt en veel succes zult krijgen! Zet hem op en we hopen tot Oudehoorn Johan Verweij onze penningmeester is verhuisd en woont nu in Drogeham. Johan is bedrijfsleider op een varkens boerderij en is nu in de bedrijfswoning die bij de boerderij staat gaan wonen. Johan veel geluk en gezondheid in jullie nieuwe stekkie! Het adres is: Lytse
Wei
|
||||
|
6-6-2010 Nieuws uit Kockengen
Wimpy is er nu helemaal klaar voor. De puller is hier en daar nog wat afgeslankt en voorzien van een verfje. Voor meer foto's kijk op Wimpy's website.
|
||||
|
4-6-2010 Van welke puller zou dit zijn?
|
||||
|
21-5-2010
Nieuws uit Zeeland
Even een update over de nieuwe twin turbine puller.
Jullie
weten dat ik altijd vrij snel ergens positief en optimistisch
over ben, maar nu niet.
Het gaat enorm slecht op het ogenblik
met de twin.
De motors zijn na de wedstrijd in Kamperveen, al zo,n kleine 25keer open geweest voor reparatie of controle.
Het ergste komt nog, het kunstof
tandwiel bezwijkt niet door de kracht, maar door de hitte van de
uitlaten.
Ik heb nu dus een testbank gebouwd, met
koeling, die enkel de warme lucht onder de motors wegblaast.
Het leek allemaal al snel goed te gaan
in Kamperveen, ,waar het allemaal op rolletjes liep. Nou ja, 1 keer
dan.
Dit dacht ik, maar wat blijkt, na het
uitlezen van de computers heeft er 1 motor 21 seconden gedraaid, en
de ander maar 12.
Conclusie de puller heeft maar op 1
motor gereden, makkelijk die computers, maar waarom op 1.
En niet twee, want die staan er niet
voor niets op.
Dus veel gesleuteld, en op de open dag
bij de Whispering Giant, wat overigens een super leuke dag was, met
veel publiek, weer geprobeerd.
Met een stevig gewicht in de bak, ging
hij er als een speer van door, kaars recht naar het eind.
Nu moet ie wel op twee motoren gedraaid
hebben dacht ik.
Maar wat denk je, weer 1, en
telkens zuigt de ene motor de andere uit.
De computers schijnen dit dus niet te
kunnen regelen, daar ga je dan.
Het probleem lijken de samen gekoppelde
freepowers te zijn, maar ga dat maar eens veranderen.
ik ga nu nog een paar dingen proberen,
maar tot nu toe is het enkel maar slechter en slechter.
Ook zit het met de levering van bepaalde
onderdelen niet mee, vanwege de aswolk.
Dus
ja, ik wilde dit jullie toch graag even laten weten.
Ik hoop zo ,dat ie kan rijden in Made
,en dan gespoten en wel.
Mvg,
Martin.
|
||||
|
21-5-2010
Nieuws uit Duitsland
Ik kreeg een mailtje uit Duitsland van Christian Schäpers, met een paar foto's van zijn pullers. De nu Seaside Affair is de oude Der Sandmann. Dit was voor heen de Black Secret van Frank Gijsen. Deze puller heeft 4 3.5cc motoren. De pullers zien er zeer goed en mooi uit. Het is de bedoeling dat ze in Panningen als gastrijders aan de start verschijnen.
|
||||
|
4-5-2010
Een
foto van een in aanbouw zijnde sleepwagen in USA.
|
||||
|
1-5-2010
Ook in de USA wordt er aan micropulling gedaan, en hoe! Ik heb contacten met John Mills uit Warwick, Rhode Island. John is een micropuller aan het bouwen die veel op onze Knorretje lijkt. Vandaag stuurde hij deze foto's op, en die wil ik iedereen niet onthouden. De puller zal worden voorzien van spatborden uit de MicroPopeye stal. Gr. Laurens
|
||||
|
28-4-2010
Even voorstellen.
Reinier Septer word 14 jaar op 19
juni 2012, kan hij eindelijk met een echte puller gaan rijden.
Woonachtig in Eefde, nu nog de
kokstraat, maar deze word volgend jaar vaarwel gezegd om op de
boerderij aan de hafsensesteeg een nieuwe woning te betrekken.
(lekker veel ruimte voor een 15 meter baan)
Vader Joost is erg handig en vol
fantasie, dat klikt dus erg goed met straatgenoot/teamgenoot Paul
Zoerink.
Moeder Annemarieke houd de boel
organisatorisch op het rechte pad, waar de heren nog wel eens van af
willen wijken.
Verder heeft Reinier één zus, Anne en
2 broertjes, Chris en Jelle.
Hij gaat naar school in Laren (Gld)
ook al zo'n Tractorpulling nest.
De Blue Summit is ontdekt op de opendag
bij Hobma, hij stond in de vitrine en leek wel erg groot maar
Reinier en Paul vonden het wel wat, stoer maar dan wel blauw zoals
de Blue Diamond.
Enkele millimeters moeten nog van de kap
af maar dat gaat wel lukken voor Made waar de volgende wedstrijd
plaats vind.
De 10 cc MSD met koppeling komt van Rick
v.Straten, de achteras uit een oud project van de gebroeders
Oltvoort, de zender en ontvanger ook.
Achter bandjes zijn schrootartikelen,
worden daarom vervangen door exemplaren bij Tom Esselink van de zolder.
Het geheel is afgelopen winter op
vrijdagavonden van 17.30 uur tot 20.00 uur bij Paul in de schuur
gebouwd. Moeilijke zaken zoals steekassen e.d. bij derden.
Reinier en Paul, samen het Blue Team,
bedanken allen voor de medewerking,
Als er aan het eind van het seizoen wat
te vieren is doen we dat op gepaste wijze in de kokstraat met alle
belanghebbenden.
Op een slof en een oude voetbalschoen
word Ajax kampioen, deze leuze kent iedereen denk ik maar zo, was in
Kamperveen van toepassing op de Blue Summit, 35 gram te licht,
rechterband lek, afstelling als een oude krant, finale halen met 15
meter en 1 cm!! en tot slot een duim breed voor de zijlijn stranden
met de beste afstand.
Geluk moet je afdwingen is de stelregel
toch?
Reinier en Paul hebben er met plezier
aan gewerkt en willen er een mooi seizoen van maken, graag tot ziens
op de wedstrijden.
|
||||
|
24-4-2010
De wedstrijd in Zwolle op 5 juni gaat niet door!!!
|
||||
|
21-4-2010
Er is afgelopen twee en een halve week hard
gewerkt in Twello.
The Cowboy staat er bijna weer helemaal
klaar voor, alleen het elektrische gedeelte (ontvanger, accu, enz.)
moeten nog gemonteerd worden.
Het gewicht is nu 3,790 kg. Maar
later wordt er nog gekeken of er nog wat af kan, want volgend
jaar wil ik weer in de 3,5 kg rijden.
Tot ziens in Kamperveen.
Groeten Erik
|
||||
|
19-4-2010
Kort geleden heeft onze voorzitter Paul Zoerink een interview gehouden bij TV oost. En daar laat onze Paul even horen wat zijn grote liefde is!! Kijk snel! http://www.rtvoost.nl/programma/
|
||||
|
14-4-2010
Het Showtime pulling team heeft stilletjes aan een website gewerkt. En wat voor een!! Ga pas kijken als je een avond niets te doen hebt, anders kom je tijd te kort! Een prachtige aanwinst binnen de NMPO. http://www.microteamshowtime.nl/
|
||||
|
11-4-2010 Het kroonwiel van Dust Warrior lag na de wedstrijd in Raalte in 10 stukken, de carburateursteun van Showtime in 3 stukken, alleen Flyin ‘ Dust had geen stukken !! Toch staan alle 3 de pullers in Kamperveen weer aan de start, maar er moet nog heel wat gebeuren !! Frisse onderdelen en nieuwe ideeën zullen dan getest worden om onze pullers weer betrouwbaar te krijgen, maar dat hoort bij het spelletje !! Tot in kamperveen !!
|
||||
|
10-4-2010
De laatste roddels! Wim Markus heeft zijn tweede motor van de Impossible voor zien van een zwaarder vliegwiel, de reden is dat de motoren niet gelijk in toeren omhoog gaan. De Cowboy zal voor Kamperveen opnieuw opgebouwd worden en mee gaan strijden in de 4.5 en 5.5 kg vrije klasse. De lichtere versie die in de 3.5 kg uit kwam is in Raalte tijdens de tweede proefrun gecrasht. Bij de Flying Eagle is voor de derde keer het differentieel kapot gegaan in Raalte. Met drie van die 20cc Os beulen van motoren komt er toch wel veel kracht op de achteras. Er wordt naarstig gezocht naar een goede oplossing! De Rijn Fire is voorzien van een kleurtje............ De motorkap en spatborden van Wimpy zijn gemaakt.
|
||||
|
25-3-2010 Ook aan Wimpy wordt hard gewerkt. De puller is bijna compleet, en zal als alles goed gaat, binnen kort de eerste geluiden gaan produceren. De mallen voor de motorkap en spatborden zijn bijna klaar, en zullen van een omhulsel worden voorzien. Gisteren zijn de gewichten aan gekomen, en dan begint het steeds meer vorm te krijgen. Het is de bedoeling om in Zwolle of made de eerste proef run te gaan maken. 1 ding is zeker we kunnen bijna niet wachten!! Kijk voor de laatste ontwikkelingen op http://www.micropopeye.nl/Wimpyswebsite.htm
|
||||
|
25-3-2010
De Frema's Toy heeft gelopen!
Het word nog geen Whispering Gigant,
eerst blijft de puller onder de naam Frema's Toy. Het zal
eerst een oefen puller worden, en daarna met vier motoren zal hij
misschien Whispering Gigant gaan heten.
Het geschatte vermogen is 8pk bij
200.000 motor toerental.
Wielspin 95km om mee te beginnen ..
Hij rijd enkel maar in de 3.5kg vrij
klasse.
Brandstof: kerosine jetA1 gemixed met
8% edt olie van Mobile.
Motoren zijn kompleet zelf ontwikkeld en
gebouwd en zijn tot nu toe de kleinste freepower turbines in de
wereld.
Ik heb een filmpje voor op de site waar de
eerste testrun van de twin turbine op te zien is.
Een kennis heeft het gemaakt en staat op
youtube.
|
||||
|
17-3-2010
Hier het laatste nieuws van het Black
Out team: |
||||
|
16-03-2010
Nieuws van het Hurricne team: Hier een paar nieuwe foto's van de Fendt 936 en van de nieuwe motorkap van de Hurricane met dank aan Jan-Berndt Peters en Andreas Lubbers GR Edwin Oltvoort
|
||||
|
14-03-2010 Flying Eagle nieuws:
|
||||
|
15-3-2010
Hier het laatste
MicroPopeye team nieuws:
|
||||
|
10-3-2010
Het Heart Beat team heeft voor de 4,5 kg versterking aangerukt. Er zal een 10 cc ASP motor van bijna 2pk erbij geschroefd worden. De motoren zullen stair step komen te staan op het frame.
Beide motoren
hebben afgelopen winter andere cilinderkoppen met twee gloeipluggen
gekregen, de
cilinderkoppen zijn in eigen beheer vervaardigd. Ook zal er andere
brandstof gestookt worden, en zo hoopt het team weer leuk mee te
kunnen strijden.
|
||||
|
9-3-2010
Afgelopen zaterdag 6 maart heeft de NMPO zijn jaarlijkse vergadering gehad. Dit was een zeer geslaagde dag. Ook konden de leden weer even bijpraten en werden de laatste roddels rond gestrooid. Er zijn drie nieuwe bestuursleden gekozen, dus hebben er ook drie bestuursleden afscheid genomen. Bij dezen willen wij Martin, Harry en Edwin van harte bedanken voor al het werk wat gebeurd is voor onze vereniging! Judith Timmer heeft de taak van secretaris op haar genomen, en Wim Markus gaat de technische kant van de vereniging onder de loep nemen. Laurens Verwoerd gaat zich op de PR werpen. Verder werd de wedstrijdkalender samen
gesteld, en ook zijn er de nodige technische zaken besproken.
|
||||
|
8-3-2010 De NMPO is nu ook op hyves te vinden : http://micro-pulling.hyves.nl/
|
||||
|
8-3-2010 Winterwerkzaamheden Micropullingteam SHOWTIME In
het Brabantse land wordt niet stilgezeten na een goed verlopen seizoen
2009 !! Stilstand is achteruitgang, dus worden er weer nieuwe
gedachtekronkels verwerkt in onze 3 machines. Een kort overzicht : Dust Warrior wordt op streng dieet gezet, omdat in 2010 ook de lichtere superstock 3,5 kg klasse bestormd gaat worden !! Ook de bovenkant van de AGCO DT 225 motorkap is weer herstelt en in kleur gespoten, omdat door de nieuwe motor in 2009 de uitlaatgaten verplaatst moesten worden. Alles zit weer strak in de lak !! Showtime ondergaat de grootste verbouwing, alleen dat gebeurt in stappen. De bedoeling is om in de vrije klasse 4,5 kg te starten, alleen moet er dan ruim 200 gr vanaf !! Mede door nieuwe voorwielen, vooras, brandstoftank en later een nieuw frame en nieuwe crossbox, hoop ik een heel eind te komen. Ook is er een nieuw spatbord gemaakt om nog meer gewicht te besparen. Dit is begin maart naar de spuiter gebracht en wordt over 2 a 3 maanden terug verwacht, met een kleurencombinatie, die nog nooit op onze NMPO banen gereden heeft !! Binnenkort meer nieuws te verwachten van ons team, maar dat zien jullie wel verschijnen via deze NMPO website !!
|
||||
|
7-3-2010
De sleepwagen heeft een technische update gehad bij Martin Stouten! Martin draait zijn hand daar niet voor om, en regelt dit even, nadat het op de vergadering besproken was. En nu staat The Judge al klaar voor het seizoen 2010! Bedankt Martin!!
|
||||
|
Weer mogen we een nieuw lid begroeten!! De vader van Arie, Christiaan Hovestad. Wij wensen jou heel veel plezier en gezelligheid bij de NMPO!
|
||||
|
Volgas festival.
Met vriendelijke groeten: Harry Vink
|
||||
|
Nieuw Lid. Dylen klein Braskamp is ook lid geworden van de NMPO! Dylen is het neefje van Herman Meijer en is bezeten van micropullling. Dylen: heel veel plezier bij de NMPO!!!
|
||||
|
Nieuw Lid. Dirk van den Bosch, van harte welkom bij de NMPO! Wij hopen dat je veel plezier zult beleven van de techniek en de gezelligheid.
|
||||
|
Nieuw Lid. Johannes, van harte welkom bij de NMPO! Wij hopen dat je veel plezier zult beleven van de techniek en de gezelligheid. voorstellen: Ik ben Johannes van der Veen ben 40 jaar, en wil in 2010 beginnen
om mee te rijden. MVG. Johannes
|
||||
|
Nieuw Lid. Anne Jan, van harte welkom bij de NMPO! Wij hopen dat je veel plezier zult beleven van de techniek en de gezelligheid. Even voorstellen: Ik (Anne Jan Visser) ben 26, vrijgezel, woon in Rhenen en werk na mijn opleiding aan MTS- en HTS-Autotechniek als test engineer bij Groeneveld Transport Effiency in Gorinchem. Het begon allemaal toen ik een jaar of 7 oud was met een bezoek aan de trekkertrek in de buurt en is uitgegroeid tot het regelmatig bezoeken van tractorpulling en soms ook micropulling wedstrijden. De techniek in de sport boeit mij enorm. Ik hoop regelmatig wedstrijden te bezoeken en misschien op termijn zelf een (micro)puller to bouwen. (de plannen zijn er wel, alleen nu de uitvoering nog...)
|
||||
|
Beste Micropullers, Laurens en Ik zijn van plan om een micropuller te bouwen. Dit word een superstock. Voorzien van een 26cc MVVS 2-tact motor. De motor word opgegeven voor 3,8 pk zonder Nitro. Het model word een Case IH Magnum285. We hebben ook al een website in de lucht, die website is http://www.micropopeye.nl/Wimpyswebsite.htm Dus blijf deze site vooral volgen voor het laatste nieuws over de nieuwe superstock Wimpy. Ps. Wil degene die een website heeft mijn banner toevoegen aan links. Met vriendelijke groet, Arie Hovestad
|
||||
|
MOTOREN VERKOCHT ?? HOE NU VERDER ?? Dat micropullers rare dingen zijn weten we, maar dit ?? Uit zeer betrouwbare bronnen hebben we vernomen, dat de motoren van zowel Dust Warrior als Showtime verkocht zijn !! Eentje gaat naar Thailand [??], de andere twee gaan naar Duitsland, alwaar 2 teams nu kunnen instappen in de micropullingsport. Maar hoe nu verder, stoppen misschien ?? Er schijnen al verdachte pakketjes vanuit Amerika gesignaleerd te zijn en die zijn niet klein van omvang !! Afwachten dan maar ?? Ook zijn er al foto’s gezien van de nieuwe motorkap en spatborden van Flyin ‘ Dust. Het wordt weer een streling voor het oog, als alles meezit, is de onthulling in Kamperveen op 25 april, zoniet zeker de 2e NMPO-wedstrijd !! Voor de rest is het vrij rustig in Brabant !!
|
||||
|
Hallo mensen hier weer een keer nieuws
uit Lochem.
Ik ben bezig met een nieuwe truck voor de truckklasse met een schaal van 1:16 en heb speciaal deze schaal gebruikt omdat ik het mooier vind met de verhouding van de sleepwagen. Er zit een motor in van 7.5 cc en er moet zoonbeetje 2.8 pk uit komen.
Tot zo ver nieuws over de truck.
En over de Hurricane ook nog nieuws
want er komt een nieuw frame onder en de moter proberen we er ook
nog lager in te maken en de kap word ook een nieuwe voor gemaakt zo
dat we nog meer gewicht aan de voorkant kunnen hangen zodat we geen
rare sprongen meer kunnen maken .
De achteras word ook nog aangepast
zodat de steekassen niet meer kunnen breken.
groeten Jeroen Oltvoort
|
||||
|
Nieuws van het Limburgse Custom Made Scale Products. We zijn er in geslaagd om een aluminium velg te maken die slechts 36 gram weegt. En dat terwijl een kunstof velg al snel 50 gram weegt. De velg zal eerst uitbundig getest worden alvorens hij ook te koop zal worden aangeboden. Wat zal deze techniek brengen voor de toekomstige achterassen? Wij houden een complete achteras max 10 Pk met een gewicht rond de 200 gram niet voor onmogelijk. De hieronder getoonde behuizing weegt slechts 50 gram.
Succes met de bouwwerken. Tot snel. Team CMSP.
|
||||
|
MicroPopeye is klaar voor het seizoen
2009.
De puller is helemaal in een nieuw fris kleurtje gestoken, uiteraard in de kleuren van de grote Popeye. Het MicroPopeye team wil proberen in Ahoy een paar mooie demo runs neer te zetten. Ook Olijfje zal nog uit elkaar gehaald worden. Er zal een nieuwe koppeling in komen, en de aandrijfassen zijn ook aan vervanging toe. Het is de bedoeling dat de startkist en vervoerskist ook in de nieuwe kleur komen, maar of dat in Ahoy al klaar is weten we nog niet.
Kijk voor meer foto's op
www.micropopeye.nl
Groeten MicroPopeye team.
|
||||
|
Nieuws van het anaconda team over Bad
Attitude en Bliksem Mcqueen.
Op de voorheen Bad Attitude komt een nieuwe kap die in onze ogen het meest lijkt op Bliksem Mcqueen uit de animatie film "cars". Het is de bedoeling dat ons zoontje ook de arena gaat betreden. De vooras moest wel verplaats worden en we hebben de echte "cars" voor wielen kunnen vinden en gemonteerd. Verder gaan we een nieuwe zuiger en bus monteren van een 11cc CMB!!, en omdat we dezelfde slag behouden komen we uit op 9.5 cc. De uitlaat hebben we ook vernieuwd deze is speciaal berekent en vervaardigd door PS-tuning uit Tricht. We hebben hiermee proef gedraaid en het lijkt goed te gaan functioneren.
Er komt een splinter nieuwe Bad Attitude, Als body heb ik gekozen een 50' Chevy body. Dit omdat ik dan de uitlaten goed kwijt kan en omdat ik oudere modellen mooi vind. Deze kap kap is rechtstreeks overgekomen uit de USA, gespoten en wel. Speciaal aan deze puller word dat de achter velgen het zelfde uiterlijk hebben als de voor velgen. Dan de motor..... het word geen CMB... maar een 2cylinder 2-takt boxer!! Deze is niet te koop in de winkel maar word uit twee motoren samengesteld door een erkent bedrijf. Het geschatte vermogen ligt op ongeveer 6pk bij een toerental van 35000/min. We gaan een extreem lichte achteras monteren die afkomstig is uit een schaalmodel vrachtwagen. Wel hebben we het diff zelf gemaakt omdat deze uit kunststof vervaardigt was.
|
||||
|
Micropulling is de meest krachtige modelbouwsport! |
||||
.JPG)
.JPG)
